Книга рассчитана на студентов самолетостроительных и моторостроительных факультетов авиационных втузов. В книге изложены следующие вопросы: характеристики воздушных винтов и винтомоторной группы, подбор винта к самолету и краткие сведения по конструкции и производству винтов.

Одним из наиболее важных и специфических элементов аэродромных сооружений, служащих для хранения самолетов (ангара, авиамастерских), являются ворота. Технически грамотное и конструктивное разрешение ангарных ворот не только должно обеспечивать их безотказную и четкую эксплуатацию, но должно быть также увязано с общей планировкой сооружения и с генпланом аэропорта в целом.

В книге приведены краткие описания наиболее распространенных современных автоматических винтов изменяемого в полете шага, указаны преимущества этих винтов и даны основные сведения по их эксплуатации.

Книга представляет собой вторую часть курса "Экспериментальная аэродинамика" и посвящена индуктивному сопротивлению крыльев. В ней дается вихревая теория крыла, являющаяся основой аэродинамического расчета самолета, приводятся теории моноплана и биплана и теория влияния крыла на хвостовое оперение.

Книга посвящена изучению влияния управления пограничным слоем крыла на подъемную силу самолета. В книге приведены результаты опытов с УПС в аэродинамических трубах Т-102 и Т-2 и результаты летных испытаний переоборудованного самолета ДБ-3 - УПС. В приложениях даны некоторые соображения о возможных схемах практического внедрения УПС в практику самолетостроения.

Чрезвычайно быстрое развитие авиатехники за последние годы предъявляет ряд требований и указывает на совершенную необходимость усиления и постановки исследовательской работы по всем вопросам, связанным с расчетом и конструкцией самолетов в гораздо большем масштабе, чем это было до сих пор. Имеющиеся по этим вопросам иностранные материалы должны быть обработаны применительно к нашим требованиям или же использованы, как подсобный материал.

Книга служит ценным справочником руководством при выполнении инженерно-конструкторских и исследовательских работ в области аэрофотоаппаратуры.

Проект конструкции самолета У-2 разработан инженером-конструктором Н.Н. Поликарповым. В 1929 г. были проведены государственные испытания этого самолета, показавшие, что он вполне отвечает своему назначению в качестве учебной машины для первоначального обучения полетам.

Технология самолетостроения включает большое количество разнообразных процессов, начиная от изготовления заготовок и заканчивая подготовкой боевого самолета к летным испытаниям. Изложение курса должно не только предусматривать изучение каждого из этих многочисленных процессов, но и давать их оценку с точки зрения соответствия тем требованиям, которые предъявляются к самолетостроению.

В книге изложены сведения по проектированию частей самолета: крыла, фюзеляжа, оперения, шасси и управления. Книга может быть использована как пособие для дипломного проектирования самолета, а также как учебник для студентов-заочников и для курсов повышения квалификации инженеров авиационной промышленности.